Cu multi ani in urma toate crucile din marmura erau inscriptionate prin cioplirea cu dalta si ciocanul in marmura, exact la fel cum se face chiar si acum sculptura.
Mai nou, cam de vreo 10 ani in coace, au inceput sa apara si pe la noi in tara masinile de scris, ajungandu-se astazi aproape in totalitate la inscriptionarea monumentelor funerare doar cu masina de scris.
As vrea sa incep cu faptul si rugamintea sa acordati o atentie sporita datelor ce ni le transmiteti pentru a fi inscriptionate, evitand astfel posibile erori de corectitudine a numelor decedatilor sau a datelor de nastere si deces.
Dupa ce se pregateste pe calculator, respectiv se face pozitionarea in functie de ce modeluri de cruci vor veni scrise, se va scoate un sablon cu scrisul, folosindu-ne de un utilaj special pentru aceasta etapa.
Acest sablon (un fel de autocoland dintr-un material special) se va lipi pe monument.
Crucea cu sablonul lipit pe ea, se baga la un alt utilaj, care va face Sableazea (arunca nisip cu presiune).
Datorita faptului ca sablonul este confectionat dintr-un material special, nisipul sub presiune nu il poate perfora, adanciturile in marmura facandu-se exact dupa forma literelor si cifrelor care au fost taiate in sablon.
Se foloseste o vopsea speciala de piatra, pentru a vopsi scrisul, iar dupa uscare se dezlipeste sablonul, ramanand astfel doar scrisul adancit in marmura si vopsit.
Pentru a comanda un monument funerar din marmura de la firma noastra , va rugam sa ne trimiteti un email care sa contina urmatoarele detalii: Modelul de cruce dorit, Numele Dumneavoastra, datele de inscriptionare si adresa unde vine livrata crucea. Pentru mai multe informatii ne puteti contacta si telefonic.
Se mai obisnuieste sa se treaca pe crucile din marmurasi cateva cuvinte sau epitafe in afara de nume, prenume, data nasterii si decesului.
Daca aveti nevoie de idei in legatura cu ce sa scrieti pe monumentul funerar achizitionat de la noi, va recomandam sa vizitati pagina Diverse a site-ului nostru.
Strategia europa 2020: Firma noastra si-a propus ca pana in anul 2020 sa reusim sa asiguram transportul monumentelor in toata europa.